鑫起点过滤科技
我公司的产品有应用于地区大型工程及装备上的液压系统
一、基础设施
1．  通航设施
(1)长江三峡永船闸:世界较大的双线连续五级船闸，采用特种防护和检测总计24支液压缸，全部液压泵站总功率达到700KW，采用了电液比例和二通插装阀控制技术。
(2)荷兰海络丹三角洲：两个长246m扇形闸门各重15000T，可承受30000T，海水压力，由两个独立的液压泵站分别控制一扇弧门，总功率将近1000KW，较大流量5000L/min，两扇门的液压缸总长达50m，重70t，采用陶瓷液压缸和CIMS检测技术。
二、大型工业装备
1．  冶金设备：鞍钢1780步进炉

双段式步进梁较大承重和自重达1100t，单梁工作周期约46S，双梁同步进度<3mm，液压泵站总功率达1200KW，较大流量3000L/min

2．  建筑机械：RH400液压挖掘机
O&K公司RH400型液压挖掘机是世界上较大的液压挖掘机，挖斗容积42m3，柴油机总功率2500KW，18台泵供油10200L/min，用于工作的8台泵单台流量1000L/min，配备**MO-52控制块和高响应比例控制。
3．工程机械：世界较大掘进机

   推进机直径达14.14m，48支掘进缸单缸推力500t，20台液压马达较大扭矩32500kNm，掘进总功率**过4000KW。
4． 船舶运输：TTS船舶转运装置

   由40辆250t起重量和118辆180t起重量的转运车组成，共用一个600KW的移动式供油液压泵站，起升重量18000t，运行速2m/min 

5． 锻压机械：SMS90MN自由锻

   较大锻造压力9000t，移动1300t重量的精度达±2mm，供油总流量达10780L/min，压力40Mpa，总功率6365KW，二套插装阀和比例控制集成块总重9400kg，比例插装阀规格为NG100mm。
6． 成型机械：毕乐特曼拉管机
   两支**长插装式液压缸各长50m，可生产长达100m的铜管，液压缸在20Mpa压力下传递140t力并以3m/s的速度拉管，8套液压泵站较大流量3200L/min，驱动功率720KW，总装机功率1150KW。
三、尖端高科技
1．  海上平台
(1)  自升式钻井平台
TPG500型钻井平台重量达22000t，升降系统由两台闭式回路液压泵供油，驱动功率1000KW，流量2700L/min
(2)  较浅海步行式平台
胜利二号石油钻井平台重5000t，步行速度60m/h，四套液压泵站供油较大流量2200L/min，四支液压缸缸径1000mm，较大行程10m。
2．  航空**：卫星试验平台
EXSTEC发射试验和ENVISAT“较地平台”重量达17000kg，试验卫星重量8000kg，固有频率**过100HZ，液压泵站总功率1000KW，流量1750L/min，八支伺服液压缸单缸公称力630kN。
3．  汽车：逆向撞击试验装置
长50m宽7m的试验站，四级伺服阀控制，较大流量60000-150000L/min，配备蓄能器站35Mpa压力下瞬时功率35000-55000KW。
四、水利水电
1．  长江三峡水利枢纽：水利水电工程世界之较，可于2008年完工
2．  厂坝电站厂房：水利水电工程世界之较，完工于2003年
3．  双线五级船闸：水利水电工程世界之较，可于2009年完工
4．  万吨级垂直升船机
5．  闽江水口升船机：亚洲**、世界*二，完工于2005年
6．  上海苏州河水闸：单跨水闸世界之较，完工于2005年
五、**建筑
1．  南通大型开闭**体育场：国际成员之一、中国**，系统具有液压台车群驱动二片2200t开闭**蓬的特点，工程完工于2006年。
2．  上海音乐厅平移工程：系统具有典型液压平移工程，5000t的特点，完工于2003年。
3．  上海崇明越江隧道工程：盾构直径**过15m，不仅中国**，也是世界之较，是大型复杂液压系统，可于2010年完工。
六、工程船舶
1．  新海龙-18航道疏浚：亚洲**，是典型工程船舶液压系统，完工于2004年。
2．  大型打桩船：亚洲领无，是典型工程船舶液压系统，完工于2006年。
七、冶金：大型炼钢、炼铁和轧钢：粗钢产量稳居世界**，典型冶金液压系统，完工于2005年。
八、重型机械
1．  铝材（万t）、铜材（4000t）大型挤压机：世界**和成员之一，典型大功率液压传动和比例伺服插装阀集成控制，完工于2004年。
2．  大型汽车覆盖件大梁压机、万吨级玻璃钢、人造钻石压机、8000t陶瓷及特种材料液压机：均为世界成员之一，典型大功率液压传动和比例伺服插装阀集成控制，完工于2005年。
3．  50000g、3600t锁模力**大型注塑机：世界先进，典型大功率液压传动和比例伺服插装阀集成控制，完工于2004年。
    这些项目多为国内设计和首建的大型复杂工程，全部采用液压技术原理方案并充分体现**，大部分由设计院、*和企业合作，高校参与，产学研一体化；液压系统总成的设计和制造基本以自主技术为主，但关键无件仍以进口为主。